我们不应在启动发动机时或启动后，才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油，应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。

　　不按该规定操作的害处是：在启动时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。

深圳市大秦机电设备有限公司拥有一批电力系统、机械工程人员、维修人员，能直接为顾客提供完善的售前咨询，售后的安装、调试、培训、终身免人工保养，特设有24小时服务热线及时为顾客解决供电难题和排除故障，让顾客无后顾之忧。

2、引起水温高报警停机以至无法使用，有哪些原因?

答:水箱漏水或水量不足;水温传感器损坏; 水箱水道污垢太厚或散热片油污过多;

风扇皮带磨损过大，压力不足;水泵磨损，泵水量不足;节温器开启角度不够，有卡死现象;气缸垫冲坏，水道与气缸相通;气缸套磨损过甚，局部渗水;机房透风不符合要求;发动机超载运行;(含发动机乏力)供油量过大.

大秦公司拥有一批电力系统、机械工程人员、维修人员，能直接为顾客提供完善的售前咨询，售后的安装、调试、培训、终身免人工保养，特设有24小时服务热线及时为顾客解决供电难题和排除故障，电子容性负载测试，让顾客无后顾之忧。大秦以品牌为目标，以“诚信为先，开拓进取”为发展，以“、精益求精”的产品，以“用户至上、引导需求”的服务，愿与你携手合作，共创。

大秦机电陈述柴油机为什么冒黑烟?

答:柴油机在高负荷时，排气就轻易冒黑烟.黑烟的天生过程，目前还不完全清楚，一般以为当柴油机负荷高时，海南负载测试，喷进燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟(炭黑).炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳(85%以上)，但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变.将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05mm 左右.柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点四周都会出现大量的黑烟，电机感性负载测试，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟.但是假如气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而负气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟.形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，网站感性负载测试，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行进步.积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障.因此不答应柴油机在长时间超负荷的状态下工作.

海南负载测试-大秦机电-电子容性负载测试由深圳市大秦机电设备有限公司提供。深圳市大秦机电设备有限公司为客户提供“假负载测试,高低压成套,负载测试,发电机销售,发电机出租”等业务，公司拥有“大秦机电,大秦”等品牌，专注于柴油发电机组等行业。，在深圳市光明区新湖街道新羌社区北岗4号101的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：周小姐。