一、静音发电机维修常见问题

   1、盲目更换零部件：发电机组故障的判断，和排除相对困难一些。但不能大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了。

   2、不注意检测零部件配合间隙：超静音发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求。

   3、设备装配时零部件装反：在维修超静音发电机时，一些零部件装配有着严格的方向要求。只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装。在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。

   4、在维修超静音发电机时，不采取正确的维修方法，认为应急措施是的。以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多

一、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。

   二、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，负载箱出租报价，后备功率=1.1x长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。

   三、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下

   四、把二手机翻新机当作全新机卖给客户，松岗负载箱出租，还有的将翻新的柴油机配上全新的发电机及控制柜，使一般非用户根本分不清究竟是新机还是旧机。

   五、只报柴油机或发电机品牌，负载箱出租推荐，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。

发电机出租讲述柴油发电机需要加多少润滑油

     给柴油机加注润滑油，有2种情况，一是工作状态加注，二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下，且停止15分钟以后，添加润滑油。柴油机都有润滑油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运行面（OPERATING）刻度线，一个是停止面（STOP）刻度钱。

一、油尺运行面（OPERATING）刻度线

     1、油尺运行面上位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的高位刻度线，如果运行时超过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障方可续运行柴油机。

     2、油尺运行面下位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的低位刻度线，如果运行时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该停止柴油机加注润滑油或在运行中添加润滑油。

二、油尺停止面（STOP）刻度钱

     1、超过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，负载箱出租提供，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障。

     2、油尺停止面下位刻度线是柴油机静止状态润滑油量的低位刻度线，如果静止状态时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该向柴油机油底壳内添加润滑油。

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